امروز در ایران خودرو :
شیفت صبح تعطیل، شیفت بعد از ظهر اعتصاب، شیفت شب تعطیل
کمیته هماهنگی برای ایجاد تشکل کارگری
Wed 26 01 2011
در پی حادثه جنایت بار دیشب در کارخانه ایران خودرو، که منجر به مرگ و مصدومیت بیش از ۲۰ تن از کارگران این کارخانه شد، مدیریت ایران خودرو شیفت صبح امروز (۶/۱۱/۸۹) را تعطیل کرد و سرویس های حمل و نقل، کارگران را از نیمه راه به خانه هایشان بازگرداندند. کارگران شیفت بعد از ظهر با سرویس به کارخانه آمدند اما دست به اعتصاب زدند و تولید را به طور کامل متوقف کردند. مدیریت که دریافت کارگران شیفت شب هم همین کار را خواهند کرد، این شیفت را هم تعطیل اعلام کرد. به این ترتیب، امروز در سه شیفت هیچ خودروی در ایران خودرو تولید نشد. علت تعطیل کردن کارخانه از سوی مدیریت در شرایط کنونی این است که حاضر است از سود سرشار یک یا دو روز کار صرف نظر کند اما کارگران دور هم جمع نشوند. زیرا خوب می داند که کارگران به محض تجمع، اعتراض و اعتصاب خواهند کرد و خواستار شناسایی و محاکمه و مجازات عاملان کشتار کارگران خواهند شد. مدیریت می خواهد زمان بگذرد و گذشت زمان آب سردی روی خشم کارگران بریزد. به همین دلیل، به نظر ما، کارگران باید از فردا سر کارشان حاضر شوند و بی آن که دست به تولید بزنند اعلام کنند که نه برای تولید بلکه فقط و فقط برای شناسایی و مجازات عاملان کشتار همکاران خود و تضمین کافی برای تامین امنیت جانی خود به کارخانه آمده اند.
کمیته هماهنگی برای ایجاد تشکل کارگری
۶ بهمن ۱۳۸۹
کشتار کارگران و درگیری درایران خودرو
بر اساس خبری که صبح امروز (۶/۱۰0/۸۹) به دست ما رسیده است، از ساعت ۱۲ دیشب تا ۵ صبح امروز بین کارگران ایران خودرو و حراست کارخانه درگیری بوده است. واقعه به این صورت روی داده است که یکی از کارگران شرکتی شیفت شب را، که در قسمت حمل و نقل داخل کارخانه کار می کند، با وجود بیماری مجبور به کار می کنند. این کارگر پس از این که با حال ناخوش خود چند سرویس کار می کند حدود ساعت ۱۱ و نیم دیشب با خودرو خود به کارگرانی، که برای زدن کارت ساعت در محل کارت ساعت جمع شده بودند، می زند و ۸ نفر از آنان را می کشد و ۱۳ نفر را زخمی می کند. پس از این حادثه، مسئولان کارخانه بلافاصله جنازه ها را با آمبولانس از محل حادثه جمع می کنند. اما کارگران جنازه یکی از کارگران را که سر از تن اش جدا شده بود از دست آنان می گیرند و با روی دست گرفتن آن در داخل کارخانه با شعار «مرگ بر نجم الدین» (مدیر عامل ایران خودرو) تظاهرات می کنند. در پی این حرکت، بین کارگران و نیروهای حراست درگیری ایجاد می شود. حراستی ها ابتدا کارگران را از کارخانه بیرون می کنند اما بعد که می بینند که کارگران در بیرون کارخانه تظاهرات می کنند درها را می بندند و مانع پیوستن کارگران داخل به کارگران بیرون کارخانه می شوند. کارگران چند تن از مدیران را کتک می زنند. تجمع و تظاهرات کارگران هم در داخل و هم در بیرون کارخانه توسط نیروهای ضدشورش، که بلافاصله از تهران و کرج و جاهای دیگر به محل کارخانه آورده شده بودند، سرکوب می شود. هم اکنون کارخانه ایران خودرو در محاصره کامل نیروهای ضدشورش است. به سرویس هایی که کارگران شیفت صبح را به کارخانه می آورده اند گفته شده است که آن ها را به خانه هایشان برگردانند زیرا کارخانه تعطیل است و عزای عمومی اعلام شده است. امروز صبح هیچ کارگری را به داخل کارخانه راه نداده اند و برخی از کارگرانی نیز که از دیشب در کارخانه محبوس شده اند هنوز نتوانسته اند بیرون بیایند. اخبار بیشتر را در اطلاعیه های بعدی منتشر خواهیم کرد.
کمیته هماهنگی برای ایجاد تشکل کارگری
۶ بهمن ۱۳۸۹
****
ايران خودرو: چهار نفر كشته شده‌اند
ایلنا: پایگاه اطلاع رسانی ایران خودرو ضمن تسلیت این واقعه اسامی درگذشتگان این بدین شرح اعلام کرد : ولی الله رحمانی فرزند رمضان؛ مصطفی خضری فرزند حسین؛ سعید شفیع خانی فرزند عزیز؛ میرمحسن حسینی فرزند میریعقوب.
به گزارش ايلنا، روابط عمومي ايران خودرو اعلام كرد كه در حادثه خونين شب گذشته كه در اثر بي‌احتياطي يك راننده كمپرسي بنز حامل بار در ايران خودرو رخ داد؛ چهار نفر كشته و 13 تن مجروح شده‌اند.
درساعت 23:30 پنجم بهمن ماه 1389 يك دستگاه كمپرسي بنز حامل بار يكي از پيمانكاران در حال ورود از در شماره 9 ايران خودرو بود كه بر اثر بي احتياطي با تعدادي از كاركنان شركت برخورد و متاسفانه باعث كشته‌شدن چهار نفر و زخمي شدن 13 نفر از پرسنل اين شركت شد.
در پي اين حادثه مديرعامل و كليه مسئولان اين شركت به سرعت در محل حادثه حضور يافته و نيروهاي امدادي نيز مجروحان را به مراكز درماني انتقال دادند.
معاون دبيركل خانه‌كارگر خواستار شد: برخورد با مسببين حادثه ايران خودرو
ایلنا: معاون دبير كل خانه كارگر تهران با ابراز تاسف از حادثه شب گذشته كارخانه ايران خودرو، گفت: مطابق قانون، كارفرما نمي‌تواند بدون پيمان دسته جمعي معتبر براي كارگران بيش از2 ساعت اضافه كاري تعيين كند.
حسن صادقي در گفت وگو با خبرنگار ايلنا با يادآوري اينكه در شركت ايران خودرو هيچ تشكل صنفي كارگري فعاليت ندارد،گفت: روز اربعين حسيني، روز تعطيل رسمي است كه مطابق قانون كار، بدون توافق با كارگر ، كارفرما نمي‌تواند در اين روز كارگاه را داير كند.
وي افزود: مطابق قانون كار، در صورت نبود پيمان دسته‌جمعي كارفرما فقط مي‌تواند به صورت توافقي براي هر كارگر تنها تا سقف 2 ساعت اضافه كاري تعيين كند.
وي تاكيدكرد در روزهاي تعطيل و غير تعطيل هرگونه افزايش زمان 2 ساعته اضافه كاري تنها از طريق توافق و پيمان با تشكل صنفي كارگري مقدور است.
وي با ياداوري اينكه در شركت ايران خودرو تنها در سال‌هاي حسين كمالي در وزارت كار و امور اجتماعي، شوراي اسلامي كار براي مدت كوتاهي تشكيل شد، گفت: در حال حاضر به دليل نبود هرگونه تشكيل صنفي كارگري در مجموعه ايران خودرو مديران اين شركت نمي‌توانند براي كارگران خود بيش از 2 ساعت اضافه كاري تعريف كنند.
به گفته صادقي صرفه نظر از ايرادي كه به اضافه كاري كارگران ايران خودرو وارد است در صورت رعايت شدن نكات ايمني در اين شركت حادثه شب گذشته نبايد به هيچ وجه رخ مي‌داد.
وي گفت: در واقع در سال‌هاي گذشته مسوولان ايران خودرو به جاي بازنگري در ساختار سازماني، براي انجام تعهدات خود تنها با تعريف اضافه كاري‌هاي طاقت فرسا بر كارگران فشار آورده‌اند.
صادقي خواستار روشن شدن دليل واقعي اين حادثه، برخورد با مسببين و جبران خسارت مادي و معنوي وارد شده به كارگران قرباني اين حادثه شد.
|
|
